| Wystąpiły następujące problemy: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Warning [2] Undefined array key "cache_store" - Line: 80 - File: inc/class_datacache.php PHP 8.2.32 (Linux)
|
![]() |
|
MW GT AK-Opony - Wersja do druku +- Związek Winkulijski (https://archiwum.nordata.org) +-- Dział: Plac Pułkowników (https://archiwum.nordata.org/forumdisplay.php?fid=1) +--- Dział: Inicjatywy i instytucje (https://archiwum.nordata.org/forumdisplay.php?fid=4) +---- Dział: MW GT AK (https://archiwum.nordata.org/forumdisplay.php?fid=629) +---- Wątek: MW GT AK-Opony (/showthread.php?tid=3609) |
MW GT AK-Opony - Leszek Ebe-Grüner - 02 Mar 2022 Ze względów na to, że nie każdy z obecnych prezesów, orientuje się, jakie są obecne zasady odnośnie opon, to stworzyłem i ten wątek. Oczywiście nowy post, będzie oznaczał zaktualizowanie tych zasad, związanych z oponami. Obecnie to wygląda tak, że mamy 3 rodzaje opon: -Opony Wyścigowe(zwykłe): Nadają się do suchej nawierzchni[0-5% wilgotności toru] -Opony Przejściowe: Nadają się do mokrej nawierzchni[6-45% wilgotności toru] -Opony Deszczowe: Nadają się do zalanej nawierzchni[46-100% wilgotności toru] |