https://archiwum.nordata.org/ Wed, 12 Aug 2026 17:21:03 +0000 MyBB https://archiwum.nordata.org/showthread.php?tid=2975 Tue, 25 Aug 2020 23:14:57 +0200 Heniu Wespucci]]> https://archiwum.nordata.org/showthread.php?tid=2975 WOJSKA LĄDOWE
A - czołgi i bojowe wozy piechoty

WM-15
Czołg podstawowy produkcji volkiańskiej. Prace nad maszyną rozpoczęły się w 1965 roku w Sarjeńskiej Fabryce Traktorów, która dostała zamówienie na unowocześnienie projektu WM-13, wycofywanego wówczas ze służby. Konstruktorzy fabryki traktorów z Sarjeńska staneli na wysokości zadania i na bazie konstrukcji WM-13 skonstruowali nowy, niezawodny czołg. Po raz pierwszy zastosowano także w jednostce tego typu silnik wysokoprężny montowany wcześniej w traktorach volkiańskich.

Załoga: 3 osoby
Silnik: silnik wysokoprężny 5 cylindrowy (moc 700 KM)
Transmisja: mechaniczna
Długość: 9,2 m
Szerokość: 3,6 m
Wysokość: 2,17 m
Masa: 38,8 t (własna); 42,4 t (bojowa)
Prędkość: 65 km/h (droga), 45 km/h (teren)
Zasięg: 600 km
Uzbrojenie: 1 armata gładkolufowa kal. 125 mm; 2 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm VK-10
Prototyp: 1 maja 1966 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Sarjeńskiej Fabryki Traktorów
Fabryka: Sarjeńska Fabryka Traktorów (5 sztuk/dzień)
Cena: 25 000 kartek*
Odpowiednik realny: T-64

WM-16
Podstawowy czołg produkcji volkiańskiej produkowany w Stołockiej Fabryce Wagonów (później w Fabryce Pojazdów Szynowych - Stołock), ostatecznie produkcję powierzono Fabryce PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku. Nowoczesny sprzęt wojskowy - pierwszy volkiański czołg, przy projektowaniu którego uczestniczył wizjoner volkiańskiej myśli inżynieryjnej - Romuald Kipigroch. To właśnie on zastosował wiele nowoczesnych rozwiązań w tej machinie wojennej z lat 70 i 80-tych. Nowatorski silnik wysokoprężny Kipigrocha to tylko jeden z przykładów nowego spojrzenia na świat przez biuro kostrukcyjne ze Stołocka.

Załoga: 3 osoby
Silnik: silnik wysokoprężny 12 cylindrowy Kipigrocha (moc 800 KM)
Transmisja: mechaniczna (ze wspomaganiem hydraulicznym)
Długość: 9,5 m
Szerokość: 3,4 m
Wysokość: 2,2 m
Masa: 40 t (własna); 44,5 t (bojowa)
Prędkość: 62 km/h (droga), 45 km/h (teren)
Zasięg: 600 km
Uzbrojenie: 1 armata gładkolufowa kal. 125 mm; 2 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm VK-10; 1 karabin przeciwlotniczy VKN 15 kal. 12,7 mm
Prototyp: 22 kwietnia 1972 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Romualda Kipigrocha w Stołocku
Fabryka: Fabryka PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku (4 sztuk/dzień)
Cena: 29 000 kartek*
Odpowiednik realny: T-72

WM-17 "Pierun"
Z połączenia pracy inżynierów z Politechniki Stołockiej i Biura Konstrukcyjnego Kipigrocha powstaje cudo inżynierii, czysty majstersztyk. Coś, czego nie można po prostu nazwać. Na wieść o rozpoczęciu produkcji przez Volkian tych nowoczesnych maszyn podobno wrogowie sami zaczynali się poddawać. Wiemy jednak, że technologia jaką zastosowano w tym jednym pojeździe znacząco wyprzedzała swoje czasy i swoją epokę.

Załoga: 3 osoby
Silnik: turbina gazowa SWM-1000 (moc 1000 KM)
Transmisja:
Długość: 9,9 m
Szerokość: 3,4 m
Wysokość: 2,2 m
Masa: 42 t (własna); 44,5 t (bojowa)
Prędkość: 75 km/h (droga), 50 km/h (teren)
Zasięg: 350 km (620 km z dodatkowymi zbiornikami)
Uzbrojenie: 1 armata gładkolufowa kal. 125 mm;  karabin maszynowy nowej generacji kal. 7,62 mm VK-12a
Prototyp: 1 stycznia 1979 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Romualda Kipigrocha w Stołocku
Fabryka: Fabryka PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku (7 sztuk/dzień); Sarjeńska Fabryka Traktorów (2 sztuk/dzień)
Cena: 32 000 kartek*
Odpowiednik realny: T-80

WA-50
Bojowy wóz piechoty konstrukcji Romualda Kipigrocha produkowany od początku lat 70-tych w stołockiej zbrojeniówce. Powstał w związku zamówieniem Volkiańskiej Armii Ludowej na pojazd mogący szybko i bezpiecznie przewieść na polu walki żołnierzy z punktu A, do punktu B.

Załoga: 3 osoby +8
Silnik: silnik wysokoprężny 6 cylindrowy czterosuwowy (moc 300 KM)
Trakcja: gąsienicowa
Długość: 6,75 m
Szerokość: 2,96 m
Wysokość: 2,1 m
Masa: 12,5 t (własna); 13,5 t (bojowa)
Prędkość: 65 km/h (droga), 50 km/h (teren)
Zasięg: 500 km
Uzbrojenie: 1 armata gładkolufowa kal. 73 mm;  karabin maszynowy kal. 7,62 mm VK-10
Prototyp: 30 września 1973 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Romualda Kipigrocha w Stołocku
Fabryka: Fabryka PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku (15 sztuk/dzień)
Cena: 18 000 kartek*
Odpowiednik realny: BMP-1

*kartka - umowna waluta rozliczeniowa na terenie Socjalistycznej Republiki Volkianu. Wszelkie transakcje, których stroną jest podmiot kontrolowany przez Skarb Państwa Volkianu ma obowiązek prowadzić wszelkie rozliczenia w kartkach volkiańskich. Kurs przeliczenia na walutę w której finalizowana jest transakcja jest szacowany każdorazowo dla każdej transakcji osobiście z uwzględnieniem wytycznych Ministra Finansów i Gospodarki Volkianu dotyczących stałych progów przeliczeniowych i procentowej siły nabycia.]]> WOJSKA LĄDOWE
A - czołgi i bojowe wozy piechoty

WM-15
Czołg podstawowy produkcji volkiańskiej. Prace nad maszyną rozpoczęły się w 1965 roku w Sarjeńskiej Fabryce Traktorów, która dostała zamówienie na unowocześnienie projektu WM-13, wycofywanego wówczas ze służby. Konstruktorzy fabryki traktorów z Sarjeńska staneli na wysokości zadania i na bazie konstrukcji WM-13 skonstruowali nowy, niezawodny czołg. Po raz pierwszy zastosowano także w jednostce tego typu silnik wysokoprężny montowany wcześniej w traktorach volkiańskich.

Załoga: 3 osoby
Silnik: silnik wysokoprężny 5 cylindrowy (moc 700 KM)
Transmisja: mechaniczna
Długość: 9,2 m
Szerokość: 3,6 m
Wysokość: 2,17 m
Masa: 38,8 t (własna); 42,4 t (bojowa)
Prędkość: 65 km/h (droga), 45 km/h (teren)
Zasięg: 600 km
Uzbrojenie: 1 armata gładkolufowa kal. 125 mm; 2 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm VK-10
Prototyp: 1 maja 1966 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Sarjeńskiej Fabryki Traktorów
Fabryka: Sarjeńska Fabryka Traktorów (5 sztuk/dzień)
Cena: 25 000 kartek*
Odpowiednik realny: T-64

WM-16
Podstawowy czołg produkcji volkiańskiej produkowany w Stołockiej Fabryce Wagonów (później w Fabryce Pojazdów Szynowych - Stołock), ostatecznie produkcję powierzono Fabryce PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku. Nowoczesny sprzęt wojskowy - pierwszy volkiański czołg, przy projektowaniu którego uczestniczył wizjoner volkiańskiej myśli inżynieryjnej - Romuald Kipigroch. To właśnie on zastosował wiele nowoczesnych rozwiązań w tej machinie wojennej z lat 70 i 80-tych. Nowatorski silnik wysokoprężny Kipigrocha to tylko jeden z przykładów nowego spojrzenia na świat przez biuro kostrukcyjne ze Stołocka.

Załoga: 3 osoby
Silnik: silnik wysokoprężny 12 cylindrowy Kipigrocha (moc 800 KM)
Transmisja: mechaniczna (ze wspomaganiem hydraulicznym)
Długość: 9,5 m
Szerokość: 3,4 m
Wysokość: 2,2 m
Masa: 40 t (własna); 44,5 t (bojowa)
Prędkość: 62 km/h (droga), 45 km/h (teren)
Zasięg: 600 km
Uzbrojenie: 1 armata gładkolufowa kal. 125 mm; 2 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm VK-10; 1 karabin przeciwlotniczy VKN 15 kal. 12,7 mm
Prototyp: 22 kwietnia 1972 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Romualda Kipigrocha w Stołocku
Fabryka: Fabryka PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku (4 sztuk/dzień)
Cena: 29 000 kartek*
Odpowiednik realny: T-72

WM-17 "Pierun"
Z połączenia pracy inżynierów z Politechniki Stołockiej i Biura Konstrukcyjnego Kipigrocha powstaje cudo inżynierii, czysty majstersztyk. Coś, czego nie można po prostu nazwać. Na wieść o rozpoczęciu produkcji przez Volkian tych nowoczesnych maszyn podobno wrogowie sami zaczynali się poddawać. Wiemy jednak, że technologia jaką zastosowano w tym jednym pojeździe znacząco wyprzedzała swoje czasy i swoją epokę.

Załoga: 3 osoby
Silnik: turbina gazowa SWM-1000 (moc 1000 KM)
Transmisja:
Długość: 9,9 m
Szerokość: 3,4 m
Wysokość: 2,2 m
Masa: 42 t (własna); 44,5 t (bojowa)
Prędkość: 75 km/h (droga), 50 km/h (teren)
Zasięg: 350 km (620 km z dodatkowymi zbiornikami)
Uzbrojenie: 1 armata gładkolufowa kal. 125 mm;  karabin maszynowy nowej generacji kal. 7,62 mm VK-12a
Prototyp: 1 stycznia 1979 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Romualda Kipigrocha w Stołocku
Fabryka: Fabryka PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku (7 sztuk/dzień); Sarjeńska Fabryka Traktorów (2 sztuk/dzień)
Cena: 32 000 kartek*
Odpowiednik realny: T-80

WA-50
Bojowy wóz piechoty konstrukcji Romualda Kipigrocha produkowany od początku lat 70-tych w stołockiej zbrojeniówce. Powstał w związku zamówieniem Volkiańskiej Armii Ludowej na pojazd mogący szybko i bezpiecznie przewieść na polu walki żołnierzy z punktu A, do punktu B.

Załoga: 3 osoby +8
Silnik: silnik wysokoprężny 6 cylindrowy czterosuwowy (moc 300 KM)
Trakcja: gąsienicowa
Długość: 6,75 m
Szerokość: 2,96 m
Wysokość: 2,1 m
Masa: 12,5 t (własna); 13,5 t (bojowa)
Prędkość: 65 km/h (droga), 50 km/h (teren)
Zasięg: 500 km
Uzbrojenie: 1 armata gładkolufowa kal. 73 mm;  karabin maszynowy kal. 7,62 mm VK-10
Prototyp: 30 września 1973 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Romualda Kipigrocha w Stołocku
Fabryka: Fabryka PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku (15 sztuk/dzień)
Cena: 18 000 kartek*
Odpowiednik realny: BMP-1

*kartka - umowna waluta rozliczeniowa na terenie Socjalistycznej Republiki Volkianu. Wszelkie transakcje, których stroną jest podmiot kontrolowany przez Skarb Państwa Volkianu ma obowiązek prowadzić wszelkie rozliczenia w kartkach volkiańskich. Kurs przeliczenia na walutę w której finalizowana jest transakcja jest szacowany każdorazowo dla każdej transakcji osobiście z uwzględnieniem wytycznych Ministra Finansów i Gospodarki Volkianu dotyczących stałych progów przeliczeniowych i procentowej siły nabycia.]]> https://archiwum.nordata.org/showthread.php?tid=2974 Tue, 25 Aug 2020 19:55:44 +0200 Heniu Wespucci]]> https://archiwum.nordata.org/showthread.php?tid=2974 Państwowe Zakłady Zbrojeniowe

Państwowe Zakłady Zbrojeniowe powstały na miejsce Federacyjnych Zakładów Zbrojeniowych w wyniku przejęcia majątku przez Skarb Państwa Volkianu. Decyzją Ministra Kolei i Przemysłu Ciężkiego poza przejęciem części majątku FZZ postanowiono włączyć pod jej strukturę właścicielską trzy niezależne dotąd firmy - Sarjeńską Fabrykę Traktorów, Stocznię Wojenną Zawada i Krasnodarskie Zakłady Lotnicze im. R. Kipigrocha. Siedzibą firmy jest miasto Stołock, gdzie mieści się również główny kompleks fabryczny PZZ. To właśnie dzięki posiadanym zasobom, Państwowe Zakłady Zbrojeniowe moga poszczycić się bogatą ofertą produktową. Od broni palnej, pojazdów wojskowych, samolotów, czy też okrętów wojennych. PZZ specjalizują się również w produkcji pojazdów specjalnego przeznaczenia (wozów bojowych straży pożarnej, ambulansów, radiowozów).

Nadzór nad firmą w imieniu Skarbu Państwa Volkianu pełni minister właściwy ds. kolei i przemysłu cięzkiego we współpracy z ministrem właściwym ds. wojny. Na co dzień przedsiębiorstwo współpracuje z Volkiańską Armią Ludową (Wojskowy Ośrodek Badań) oraz Politechniką Stołocką (wydział inżynierii wojskowej) w ulepszaniu swoich produktów. Państwowe Zakłady Zbrojeniowe poza produkcją i dystrybucją sprzętu przez siebie produkowanego zajmują się również modernizacją sprzętu wojskowego (i cywilnego na zasadach określonych przez ministra ds. kolei i przemysłu ciężkiego) jak i jego serwisowaniem.

Nazwa: Państwowe Zakłady Zbrojeniowe
Kod: PZZ
Adres: ul. Kolejowa 2, 02-212 Stołock (Volkian)

]]> Państwowe Zakłady Zbrojeniowe

Państwowe Zakłady Zbrojeniowe powstały na miejsce Federacyjnych Zakładów Zbrojeniowych w wyniku przejęcia majątku przez Skarb Państwa Volkianu. Decyzją Ministra Kolei i Przemysłu Ciężkiego poza przejęciem części majątku FZZ postanowiono włączyć pod jej strukturę właścicielską trzy niezależne dotąd firmy - Sarjeńską Fabrykę Traktorów, Stocznię Wojenną Zawada i Krasnodarskie Zakłady Lotnicze im. R. Kipigrocha. Siedzibą firmy jest miasto Stołock, gdzie mieści się również główny kompleks fabryczny PZZ. To właśnie dzięki posiadanym zasobom, Państwowe Zakłady Zbrojeniowe moga poszczycić się bogatą ofertą produktową. Od broni palnej, pojazdów wojskowych, samolotów, czy też okrętów wojennych. PZZ specjalizują się również w produkcji pojazdów specjalnego przeznaczenia (wozów bojowych straży pożarnej, ambulansów, radiowozów).

Nadzór nad firmą w imieniu Skarbu Państwa Volkianu pełni minister właściwy ds. kolei i przemysłu cięzkiego we współpracy z ministrem właściwym ds. wojny. Na co dzień przedsiębiorstwo współpracuje z Volkiańską Armią Ludową (Wojskowy Ośrodek Badań) oraz Politechniką Stołocką (wydział inżynierii wojskowej) w ulepszaniu swoich produktów. Państwowe Zakłady Zbrojeniowe poza produkcją i dystrybucją sprzętu przez siebie produkowanego zajmują się również modernizacją sprzętu wojskowego (i cywilnego na zasadach określonych przez ministra ds. kolei i przemysłu ciężkiego) jak i jego serwisowaniem.

Nazwa: Państwowe Zakłady Zbrojeniowe
Kod: PZZ
Adres: ul. Kolejowa 2, 02-212 Stołock (Volkian)

]]>